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marineM rationalise les services maritimes portuaires et la planification des postes d'amarrage
Arrivée du paquebot Maersk au port international de Portsmouth en fin d'après-midi du 17 janvier 2018
Portsmouth Port, Port international de Portsmouth est un port et un terminal de ferry situé dans la ville de Portsmouth sur la côte sud de l'Angleterre. Il gère les départs et les arrivées de navires de croisière, de cargos et de ferries de passagers. Il est largement connu comme le port le mieux connecté de Grande-Bretagne avec plus de destinations que tout autre port britannique.
Fin 2016, le port de Portsmouth a choisi marineM pour remplacer son système PortMaster.
Gestion intégrée des opérations pour une efficacité maximale
Pour gérer les arrivées et les départs fréquents des navires de croisière, des ferries à passagers et des cargos, des informations actualisées sur la planification des postes d'amarrage, y compris les avis d'attribution des postes d'amarrage et les mises à jour, doivent faire partie intégrante du nouveau système d'information portuaire. La réponse est la suite d'applications logicielles intégrées marineM qui offre de manière transparente des fonctions intégrées relatives aux commandes maritimes, aux opérations et à la facturation. Par exemple, l'application Berth Planner de marineM fournit des mises à jour en temps réel à d'autres parties du système telles que Ship Movement Manager qui enregistre et suit les mouvements des navires. Lorsqu'il reçoit des mises à jour de Berth Planner, Ship Movement Manager publie les informations sur les navires sur l'affichage d'informations publiques qui répertorie les arrivées et les départs des terminaux des ferries à passagers et des navires de croisière. Les entrées pour les arrivées ou les départs prévus des navires peuvent être saisies une seule fois dans Berth Planner ou Ship Movement Manager, à partir desquels les commandes maritimes sont générées à l'aide du système de commande de travaux de marineM.
Meilleure gestion des retours de services
marineM propose des fonctionnalités de retour de service permettant aux pilotes du port de Portsmouth d'enregistrer les détails du service de pilotage via un formulaire Web intuitif basé sur l'ordre de travail de pilotage créé pour le mouvement du navire. Ceci, ainsi que d'autres services rendus tels que l'approvisionnement en eau, les expéditions et les détails d'accostage, sont consolidés et envoyés dans l'application d'automatisation de facturation de marineM.
L'automatisation de la génération de factures améliore la précision et la rapidité
Le système de facturation marine de marineM génère les factures de pilotage du port de Portsmouth en fonction des règles de facturation et des tarifs définis par l'utilisateur. Sous le capot, Marine Billing System est alimenté par un moteur de facturation basé sur des règles qui génère automatiquement des calculs de factures. Marine Billing System offre au port de Portsmouth une flexibilité future pour configurer de nouvelles règles de facturation qui s'adaptent le mieux aux conditions commerciales changeantes.
Julie Shotbolt, comptable principale du port, a déclaré : « Le système précédent du port international de Portsmouth avait plus de 20 ans et, même s'il avait bien servi le port, il arrivait en fin de vie. Le port disposait également d'un système distinct pour planifier l'utilisation des postes d'amarrage et pour publier les informations d'arrivée et de départ aux passagers. marineM offre à Portsmouth un système moderne qui intègre tous les domaines, de la réservation d'un poste d'amarrage à l'alimentation du registre des navires, en passant par la commande d'un pilote, la facturation et la fourniture d'informations sur les arrivées et les départs des passagers sur les écrans du terminal passagers. Tout est réalisé dans un seul système, ce qui signifie que les informations ne sont saisies qu'une seule fois. »
À l’avenir, le port de Portsmouth disposera des derniers outils marineM pour accroître l’efficacité et améliorer les délais d’exécution des opérations.